sexta-feira, 24 de janeiro de 2020

A RMS Titanic Inc pretende recuperar o equipamento de rádio Marconi do “Titanic”

A RMS Titanic Inc., empresa de salvamento e exibição que se descreve como "o mordomo exclusivo da RMS Titanic", planeia realizar outra expedição ao “Titanic” para recuperar materiais do local dos destroços, e, pela primeira vez, levar um artefacto do interior do navio.
A RMS Titanic Inc. tem os direitos, segundo a lei do Almirantado, para resgate no local e recuperou cerca de 5.500 artefactos desde seu primeiro mergulho em 1987. Sua última expedição ao local foi em 2010, quando concluiu uma pesquisa em vídeo 3D do navio.


Destroços-do-Titanic
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Num tribunal federal apresentado nesta semana, a empresa solicitou o direito de recuperar o equipamento rádio, sem fio Marconi do “Titanic”, que está em compartimentos no convés superior. Uma visita recente constatou que a embarcação está se deteriorando mais rapidamente do que o esperado devido a uma combinação de correntes, bactérias que consomem ferro e corrosão da água salgada, e a RMS Titanic Inc., demonstrou preocupação de que a sala de rádio da embarcação possa em breve ser destruída “enterrando para sempre os restos da rádio mais famosa do mundo”.

Em 1912, época do naufrágio do “Titanic”, o radio Marconi era uma tecnologia relativamente nova no transporte marítimo, e o sinal SOS do navio tornou-se parte da historia do naufrágio. O operador de rádio do “Titanic”, Jack Phillips, permaneceu em seu posto e continuou a transmitir um sinal de socorro (alternando SOS com o antigo código "CQD") até que a embarcação ficou sem energia elétrica. Ele não sobreviveu ao naufrágio, mas seus esforços trouxeram a assistência de navios como o “Carpathia”, que salvou cerca de 700 passageiros e tripulantes. Sem a transmissão sem fio, seria improvável que tivesse havido algum tipo de resgate a tempo.




O pedido da RMS Titanic Inc. de recuperar o rádio ocorre quase ao mesmo tempo que a entrada em vigor de um novo tratado para proteger o “Titanic” . Os EUA e o Reino Unido ratificaram um acordo que dá às nações o direito de regular as operações de turismo e salvamento no local dos destroços. Até agora, o “Titanic” estava sujeito apenas à lei do Almirantado e às proteções oferecidas como património da UNESCO.

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