domingo, 29 de dezembro de 2019

Os cinco maiores navios do mundo lançados em 2019

No ano de 2019, a indústria marítima viu o lançamento de alguns dos navios mais impressionantes que também são atualmente os maiores do mundo no seu tipo.
Vamos ver quais os maiores navios construídos em 2019 nas suas diversas categorias.

 
Maior-navio-híbrido-plug-in-do-mundo-”Color Hybrid”
Photo wikipédiacreativecommons


Tornando verdes as estradas azuis


O maior navio híbrido plug-in do mundo


O maior navio híbrido plug-in do mundo é um ferry, chama-se”Color Hybrid”, e foi lançado em meados de 2019. Tem capacidade para 2.000 passageiros e 500 carros. Combina quatro motores diesel convencionais Rolls-Royce Bergen B33: 45L com propulsão elétrica.
A bateria do “Color Hybrid” tem aproximadamente 5 MWh e pode operar por até 60 minutos á velocidade de até 12 nós. A embarcação opera com energia da bateria nas áreas costeiras fora de Sandefjord para reduzir as emissões quando chega ao porto.
O “Color Hybrid” apresenta novas soluções para reduzir o ruído e as emissões. A embarcação é um híbrido plug-in que pode ser carregado com energia verde de terra em Sandefjord. A embarcação entrará e sairá silenciosamente do fiorde de Sandefjord sem emissão de gases nocivos ao meio ambiente, ou compostos de nitrogénio e enxofre no ar na área.


 
cma-cgm-jacques-saade
Photo Newmobility

O maior navio porta contentores GNL do mundo

O CMA CGM Group anunciou o lançamento da maior porta contentores do mundo (23.000 TEU, 400 metros de comprimento e 61 metros de largura) o “CMA CGM JACQUES SAADE”, movido a gás natural liquefeito (GNL) em setembro de 2019.
O primeiro navio nesta nova classe de porta contentores movidos a GNL de 23.000 TEU, o “CMA CGM JACQUES SAADE” está equipado com um sistema inteligente para gerenciar a ventilação dos contentores frigoríficos transportados no porão.
Para melhorar ainda mais o desempenho ambiental do “CMA CGM JACQUES SAADE” , as formas de casco foram otimizadas hidrodinamicamente. A hélice e a porta do leme também foram aprimoradas, juntamente com o Becker Twisted Fin®.



Bow-Orion
Photo Odfjell

Projeto decarbonICE, para uma navegação mais limpa


Os maiores e mais eficientes navios tanque de aço inoxidável do mundo

Em julho de 2019, Odfjell nomeou os Maiores e Mais Eficientes Tanques Químicos de Aço Inoxidável do Mundo.
Esses navios de 49.000 dwt são os maiores navios-tanque de aço inoxidável do mundo.
Esses navios transportam cerca de 600 produtos químicos e líquidos diferentes, usados ​​para produzir uma infinidade de produtos dos quais dependemos em nossa vida cotidiana; de telefones e PCs a medicamentos, tecidos e óleo de cozinha.



 
Quebra-gelos-Ural
Photo PopularMechanics


O maior navio quebra-gelo a energia nuclear do mundo

A ROSATOM, gigante da energia nuclear da Rússia, lançou o quebra-gelo ártico movido a energia nuclear 'Ural' em maio de 2019.
Com o lançamento, a empresa concluiu mais uma etapa no sentido de garantir a navegabilidade durante todo o ano da Rota do Mar do Norte (NSR).
O “Ural” de 173 metros de comprimento está equipado com dois reatores nucleares RITM-200 altamente eficientes e compactos a bordo, capazes de gerar até 350 MW combinados, permitindo que o navio rompa gelo com a espessura de 3 metros. O reator de ponta do tipo RITM-200  foi pela primeira vez usado e nível mundial no 'Ural' e nos seus irmãos dos projetos 22220, 'Arktik' e 'Sibir' antes da ROSATOM implantá-lo em centrais nucleares flutuantes.




MSC-Gulsun
Photo MSC

Projeto ecológico para uso de metanol marítimo


O maior navio porta-contentores do mundo

O maior porta contentores do mundo foi entregue à Mediterranean Shipping Company (MSC) em julho de 2019.
Batizado com o nome de “MSC Gulsun”, a contentores de 400 metros de comprimento foi entregue três semanas antes do previsto.
Com uma largura de 61,5 metros e uma altura de 33,2 metros, a unidade pode transportar 23.756 contentores de 20 pés e é o maior navio construído para o setor de transporte de contentores até o momento.
Está equipado com um sistema de distribuição inteligente de última geração e sistemas de limpeza de gases de escape (lavadores).
O navio pode transportar mais de 2.000 contentores refrigerados, aumentando o comércio de alimentos, bebidas, produtos farmacêuticos e outros bens refrigerados e congelados entre a Ásia e a Europa.


Fonte//Marineinsight



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